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圆满合拢!全球级工程项目平潭海峡公铁立交桥

时间:2021-03-09 18:47来源:未知 作者:jianzhan 点击:
今日(25号)早上,一节重约470吨的钢桁梁被起重吊装机提高到设计方案部位,同合拢口两边的钢桁梁节段精确联接,标示着平潭海峡公铁立交桥最终一座航线桥圆满合拢,立交桥完成

今日(25号)早上,一节重约470吨的钢桁梁被起重吊装机提高到设计方案部位,同合拢口两边的钢桁梁节段精确联接,标示着平潭海峡公铁立交桥最终一座航线桥圆满合拢,立交桥完成全桥全线贯通。平潭海峡公铁立交桥就是我国首坐公铁双用跨海峡立交桥,总长16.34千米。立交桥联接福建省省福州市省长乐区与平潭


圆满合拢!全球级工程项目平潭海峡公铁立交桥全桥全线贯通 预估2020年全线通车

今日(25号)早上,一节重约470吨的钢桁梁被起重吊装机提高到设计方案部位,同合拢口两边的钢桁梁节段精确联接,标示着平潭海峡公铁立交桥最终一座航线桥圆满合拢,立交桥完成全桥全线贯通。



平潭海峡公铁立交桥就是我国首坐公铁双用跨海峡立交桥,总长16.34千米。立交桥联接福建省省福州市省长乐区与平潭综合性试验区,是在建福州市至平潭铁路线、长乐至平潭髙速道路的重要性操纵工程项目,也是合福铁路线的增加线——京台髙速的关键构成一部分。立交桥顶层设计方案为车速100千米的六行车道髙速道路,下一层设计方案为车速200千米的铁路线。

立交桥预估2020年全线通车。平潭做为内地间距中国台湾岛近期的地域,将划入全国性迅速铁路线互联网,同时从平潭开车到福州市长乐飞机场的時间也将减少为三十分钟。



全球新建难度系数较大的公路桥梁

立交桥所在水域自然环境繁杂,每一年6级之上风大气温超出300天,风大、浪高、涌急、岩硬,气温、水文水利、地质学三重难点逐层累加,被称作造桥“禁区”。因而立交桥也被觉得是现阶段全球上新建难度系数较大的公路桥梁。另外,立交桥基本建设的用钢量和混泥土总方量也创出至今才行中国外公路桥梁之最。

立交桥基本建设自主创新持续

以便超越“禁区”,立交桥基本建设者自主创新持续:

初次选用直徑4.9米的钻孔桩,为全球公路桥梁较大工程项目桩;

独立设计方案产品研发立交桥海鸥号起重吊装船;

初次在中国跨海公路桥梁基本建设中,将3400多吨重的钢桁梁搭建在70米左右的高处。

据调查,在平潭海峡公铁立交桥基本建设中,总计获得超出50项专利权,在其中有近10项创新技术性根据高新科技成效审查认同,做到国际性领跑水准。(中央电视台新闻记者 魏明 郑旭佳 林建军)


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